A Prefeitura de Divinópolis executou cerca de 46% da obra de construção do anel viário, que correspondem a 1,2km de pavimentação asfáltica da rodovia DVL-120 (conhecida como Complexo da Ferradura) – a extensão de 3km ligará o Distrito Industrial Coronel Jovelino Rabelo, no Icaraí, à AMG-345, estrada de acesso de Divinópolis a Carmo do Cajuru.
Já foram concluídos 1,2 km de pavimentação asfáltica (Foto: Juliano Vilela/PMD)
Extenso maquinário e profissionais da Lamar Engenharia, empresa responsável pela execução da obra, trabalham na construção do anel viário de Divinópolis, que abrange área de um milhão de metros quadrados e cuja obra linear tem 2,6km de rodovia, pista de 7m de largura com acostamento e pista padrão de 12m de faixa. A estrada interligará bairros tais como Jardim Candidés e Grajaú a outros como Davanuze e Santa Lúcia, assim como integrará a Rua Bom Sucesso.
Os serviços incluem sistema de drenagem superficial, preparação de pavimentação, que consiste de subleito, sub-base, base e pavimentação asfáltica. O trecho será completado com obras de arte correntes (sarjeta e meio-fio) e sinalização estratigráfica.
Os trabalhos de terraplenagem, que promoveram escavação, corte, abertura, reaterro e nivelamento da estrada, foram concluídos. Realizadas as correções no traçado original do projeto, que aumentarão a segurança dos motoristas que trafegarem pelo local, a equipe trabalhou na mistura e na compactação do solo enriquecido com cascalho.
Serão 2,6km de rodovia (Foto: Juliano Vilela/PMD)
Projeto em processo de permissão da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), a meio caminho do percurso, prevê viaduto de concreto armado, que será construído sobre o ramal ferroviário com vão de 40m gerenciado pela companhia. O viaduto passará a 7,35m da linha da FCA e ainda apresentará pista de 5,5m por baixo, que fornecerá mobilidade ao Porto Seco, proporcionando área de estacionamento e retorno.
O percurso atende ao escoamento de produção da região do Distrito Industrial sem necessidade de trafegar pelo anel rodoviário, o que encurtará o trajeto de escoamento em 30km. Além de propiciar expansão do Centro Industrial e melhoria no acesso entre regiões do município, especialmente entre as Regiões Sudeste e Nordeste, a obra colaborará para melhoria do tráfego na área urbana de Divinópolis em razão do grande fluxo de ônibus e caminhões que atualmente circulam pela região central.
