DER lança edital para projetos de recuperação de pontes e viadutos em MG

Minas Gerais
Por -16/02/2026, às 21H24fevereiro 16th, 2026
recuperação de pontos e viadutos em minas gerais
Foto: Imprensa MG/DER

DER-MG abre edital de R$ 64 milhões para inspeção, recuperação e reforço de pontes, viadutos e passarelas em Minas Gerais.

O Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) abriu concorrência pública para contratar empresa de engenharia que ficará responsável por realizar inspeções técnicas e elaborar projetos de recuperação e reforço de pontes, viadutos e passarelas em rodovias estaduais. O edital prevê investimento de R$ 64 milhões e marca um avanço na política de prevenção de riscos estruturais em Minas Gerais.

A sessão pública para abertura das propostas ocorre no dia 13 de abril, às 9h30. O contrato terá duração de 60 meses, contados a partir da ordem de início dos trabalhos.

Minas tem mais de 1.700 estruturas sob responsabilidade do DER-MG

Atualmente, Minas Gerais possui mais de 1.700 obras de arte especiais (OAEs) — termo técnico utilizado para designar pontes, viadutos e passarelas — sob jurisdição do DER-MG.

A Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) determina que essas estruturas passem por inspeções periódicas, exigência que reforça a necessidade da contratação.

Assim, o Estado poderá avaliar as condições estruturais, definir prioridades de manutenção e planejar intervenções de forma mais eficiente.

Edital fortalece prevenção e segurança viária

Segundo o diretor-geral do DER-MG, Matheus Novais, o edital amplia a cultura de prevenção no setor rodoviário.

“Esse edital fortalece a cultura da prevenção. Ao investir em inspeções técnicas regulares e em projetos prontos para intervenções emergenciais, o Governo de Minas garante mais previsibilidade, mais eficiência e, principalmente, mais segurança para quem trafega pelas rodovias mineiras todos os dias”, destaca.

Três tipos de inspeção previstos no contrato

O escopo da contratação inclui três modalidades:

  • Inspeção Cadastral e Rotineira (InCR): aplicada quando não existe cadastro da estrutura ou quando ocorre alteração significativa.
  • Inspeção Rotineira (InR): utilizada quando já há cadastro compatível, permitindo acompanhar a evolução de falhas.
  • Inspeção Extraordinária (InEx): acionada quando surgem indícios de problemas estruturais com potencial risco aos usuários.

Esses procedimentos possibilitam diagnóstico preciso, priorização de obras e respostas mais rápidas em situações críticas.

Objetivo é mapear riscos e acelerar intervenções

Com o novo contrato, o DER-MG pretende padronizar métodos, fortalecer a base de dados das rodovias, assim como garantir maior agilidade na tomada de decisões.

Além disso, a expectativa é ampliar a preservação do patrimônio rodoviário e reduzir riscos de acidentes associados a falhas estruturais.