teste para voos da azul em Divinópolis mg
Adequações serão executadas para a homologação do Papi (Foto: Secretaria de Desenvolvimento Econômico)

Equipe pediu para aumentar o contraste na visualização da cor vermelha que o equipamento emite

O relatório do Grupo Especial de Inspeção em Voo (Geiv) apontou “resultado deficiente” para homologação do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (Papi) do aeroporto de Divinópolis, Brigadeiro Cabral. O documento publicado, nesta segunda-feira (22/1), estabelece algumas melhorias, para então concluir o processo, tido como a última etapa para possibilitar o retorno dos voos comerciais.

A azul reafirmou o interesse em operar o voo Divinópolis/Campinas. Contudo, aguarda a homologação para dar seguimento às tratativas.

De acordo com o relatório emitido pela equipe do Geiv, tanto o equipamento quanto a instalação estão aprovados, havendo a indicação de observações. Isso, conforme a Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, ocorre em todo procedimento de verificação, as quais devem ser executadas para a homologação definitiva.

De acordo com o relatório, houve a aferição do Papi. Ele, então, demonstrou a precisão necessária. Contudo, houve exigência de aumentar o contraste na visualização da cor vermelha que o equipamento emite.

O atendimento à solicitação, ainda conforme a secretária, ocorrerá com o aumento do plantio de grama no entorno do Papi.

“Ocasionando na melhoria do contraste entre os feixes de luzes das lâmpadas e o solo”, informou.

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Papi do aeroporto de Divinópolis aceito

Embora aceito, a equipe do Geiv vai finalizar a homologação a partir do plantio de grama, visando aumentar a segurança nas operações de pousos.

Por fim, o relatório cita a presença de uma antena de telefonia próxima à rampa de pouso. Este é um procedimento de referência para o planeio do voo realizada pelo Geiv.

“Não é contraponto para a homologação do equipamento e nem torna a antena um obstáculo para as operações”, afirmou a secretaria.

“A Semdes reforça que esta etapa do processo se trata de um procedimento convencional nos aeroportos, que adiciona observações que devem ser seguidas para que o aeroporto atenda às normas de segurança para funcionamento, e não significa situação de indeferimento definitivo”, completa.