Considerando os últimos dois anos (2013 e 2014), a Rodovia MG-050, concedida ao setor privado em meados de 2007, faz jus ao título de “rodovia da morte” de Minas Gerais. A estrada, que liga a Região Metropolitana de Belo Horizonte a São Sebastião do Paraíso, na divisa com o Estado de São Paulo, teve no período um resultado acumulado de 110 vítimas fatais, com forte concentração no trecho que atravessa o município de Divinópolis.
O segundo lugar nesse ranking negativo ficou com a rodovia federal BR-381, com 107 registros e alta incidência no trecho compreendido pelo município de Ipatinga, com 107 registros.
Na terceira posição, figurou a BR-265, com 65 mortes, com concentração maior no município de São João Del Rey. Supreendentemente, outra rodovia estadual, a MGC-120, com destaque para o município de Ferros, aparece em 4º lugar, com 49 vítimas fatais, superando rodovias de grande tráfego, como as BR’s 116, 040 e 262.
Foram 110 mortes em dois anos (Foto: Divulgação/Assessoria)
Essas constatações fazem parte do Diagnóstico de Acidentes de Trânsito – Minas Gerais, produzido pela Secretaria de Estado de Defesa Social (Seds), por meio do Centro Integrado de Informações de Defesa Social (Cinds), vinculado à Subsecretaria de Promoção da Qualidade e Integração do Sistema de Defesa Social (Supid).
A divulgação do ranking de vias com maior número de vítimas fatais é inédita no Estado. A base de informações são os Registros de Eventos de Defesa Social (Red’s), como são chamados atualmente os antigos boletins de ocorrências.
Nota
Por meio de nota, a AB Nascentes das Gerais informou “que em 2014 os acidentes com vítimas fatais no Sistema MG-050/BR-265/BR-491 apresentaram, na comparação com 2013, redução de 62 para 32 (cerca de 48%). O total de acidentes verificados, também na comparação entre 2013 e 2014, diminuiu 11% (1.614 em 2013 ante 1.428 em 2014). Assim, analisando as estatísticas da concessionária, feitas com base em boletins de ocorrência da Polícia Militar Rodoviária Estadual, os acidentes na MG-050 registram queda no trecho administrado”.
