Você já pensou em vagas para bicicletas nos estacionamentos de Divinópolis? Esta é a proposta do vereador Anderson Saleme (PR). O parlamentar apresentou o Projeto de Lei 001/2016 obrigando os donos destes estabelecimentos a destinarem entre 5 a 10% das vagas para esta finalidade. A quantia varia de acordo com a capacidade de cada um.
Pela prestação do serviço, poderá ser cobrada tarifa de remuneração proporcional à aplicada para automóveis, 25%, ou seja, se para estacionar o carro o motorista paga R$ 5 pela hora, o ciclista desembolsará R$ 1,25. Segundo o vereador, não é possível criar vagas sem dar a opção para o proprietário cobrar.
Saleme deixa bem que claro que a norma não vale para estacionamentos rotativos, apenas para os privados. Com isso, o cidadão pode parar a bicicleta em qualquer local público da cidade sem ter que pagar.
“Estamos tratando de estacionamento particular. Não há estacionamento para bicicleta, ou você amarra na árvore, no poste ou no portão. A proposta vai tirar vagas de carros e colocar de bicicleta nestes estacionamentos”, explica.
“O estacionamento público só existe para carro e moto. Cobra para carro e moto não paga. Se não cobra para moto, não faz sentido cobrar para bicicleta”, acrescenta.
O assunto ganhou as redes sociais nos últimos dias. Vários questionamentos foram feitos ao parlamentar. Saleme criticou algumas posições e disse que parte dos internautas compartilha sem antes ler a redação.
“O pessoal do Facebook não leu a matéria antes. Coloquei ainda que pode ser cobrado. Como vivemos num mercado de livre concorrência ficará a critério do dono do estabelecimento cobrar ou não pelo serviço” afirmou e completou: “A proposta é de inclusão social e não geração de renda”.
Bicicletário
O vereador disse que o objetivo é dar alternativas para quem usa bicicleta (Foto: Liziane Ricardo/CMD)
Por gerar custos ao município o vereador não pode elaborar uma matéria criando “bicicletários” público. A solução encontrada por ele está no Projeto de Lei 004/2016. A proposta cria o programa “adote um bicicletário”. A Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settras), caso o projeto seja aprovado, irá delimitar as áreas para implantação do estacionamento específico para bicicletas.
“E as empresas poderão adotar os bicicletários. Elas cuidarão e ainda poderão divulgar a marca. Desta forma não criamos custos ao município. Ele será responsável em definir as áreas e autorizar a implantação”, esclarece.
Os projetos ainda não foram à plenário e não há previsão de quando deverão ser votados.
